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此外，2021年12月，中通快递与矩阵数据联合启动了无人驾驶快递物流车“拓者号”在中通快递总部的应用场景内测。该款无人配送要解决快递网点到驿站的无人化应用场景需求，目前仍处于内测阶段。

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如此，物流企业在产业链上的延伸不像是主动的自我，更像是被动的转型，是一种未雨绸缪的战略防御。顺丰的电商业务不温不火，依然执念在电商业务探索上，顺丰有过多次的失败经历。早在29年7月，顺丰在 上线顺丰e商圈，早期月饼、礼品卡，后来转有机蔬菜食品；其后，顺丰又打造了 电商尊礼会。不过， 终两款产品都没有成功，很快都不了了之。当初嘿客只是快递相关的代收寄业务，随后加入零业务，发展成便利店，后来又升级为顺丰家， 成为其旗下生鲜电商顺丰优选的线下门店，依托顺丰优选始销线上的产品，也包括生鲜商品。12年5月，顺丰优选在北京上线，这被业内视为国内物流公司向电商逆袭的 。但实际来看，顺丰优选发展不温不火，连换三任CEO， 由王卫直接掌管。顺丰优选没能让王卫满意，216年6月，顺丰又推出了另一款生鲜电商产品大当家。据顺丰217年4月透露的消息，216年顺丰大当家的总GMV（销额）是1.亿元，总电商票件量25万票，订单71单，日均销额43万。王卫对电商可谓有所执念，到目前为止在运营的电商/零就有5个：之所以一定要电商，按照王卫的理解，物流是无序的线条，顺丰要将这些无序线条组织成有序网络，以形成闭合的零帝国，而电商则是将这些无序线条按需求组织起来的枢纽。